トヨタ純正コーティングと専門店コーティングどっちが良いの？

トヨタで車を買うと必ずと言ってもいいほど進めれられる純正コーティング！
トヨタの純正コーティングを施工しようか。それとも専門店でコーティングをしようか迷っておりませんか？

まず、プロの観点からお伝えすると確実に専門店コーティングの方が効果効能は高いと言えます。この記事ではトヨタ車のコーティング専門店が専門店コーティングと純正コーティングの違いを徹底解説させていただきます。また、トヨタ車の最適なコーティングや施工事例もご紹介致しますのでトヨタ車のコーティング選びの参考にして頂ければと思います。

トヨタ車のコーティングを専門店ってぶっちゃけどうなの？

トヨタ車にコーティングを検討しているのであればコーティング専門店で依頼することが間違いないと言えます。
何故ならば、コーティング専門店はコーティングの種類が豊富で設備環境が充実しています。そのため、トヨタのコーティングにおいては、相性の良いコーティングも沢山取り揃えています。また、ディーラーコーティングで満足できなかった方が専門店に依頼する傾向が多く、専門店に依頼したことで満足いった方が多いのが事実です。コーティング専門店が満足いく理由を一つづつ解説していきますので参考にしてください。

カーコーティング専門店は商品数が豊富

実はコーティングは主に4種類存在します。ポリマーやガラス系、ガラス、セラミックなどコーティングの種類は沢山存在します。また、そのコーティングの種類によって特徴や効果効能、持続性も大きく変わります。

上記の図で見てもお分かりのようにガラスコーティングやセラミックコーティングに比べ、ポリマーやガラス系は耐久性（持続性）が低いため、ほとんどのコーティング専門店はガラスコーティングもしくはセラミックコーティングを取り扱っておりますので、効果効能が優れるのです。

車のコーティング専門店は水弾きの種類が豊富

次に、トヨタ車に最適なコーティングを選ぶポイントは水弾きを選ぶことです。
車のコーティングは主に、親水、疎水、撥水、滑水の４種類存在します。
※ここでは疎水、滑水は同じような見弾きとなるので、疎水としてお伝えさせて頂きます。

水弾きのイメージ図

上記のようにほとんどのコーティング専門店では、3種類の水弾きのコーティングを取り揃えております。この水弾きは洗車の頻度や駐車環境、ボディカラーによって最適な水弾きは異なります。この水弾き選びを間違えてしまうと、シミが付着しやすくなったり、洗車時の汚れ落ちが悪かったりして長期間綺麗な状態をキープすることが難しくなります。

カーディーラーのコーティングはこのような水弾きの種類が少ないため、オーナー様に最適なコーティングが施工できないがために、効果に満足できないのです。この点を踏まえてコーティングの種類が豊富な専門店に依頼することで自分の車に適したコーティングを施工できるのです。

コーティング専門店の圧倒的な施工設備を構える

次に、車のコーティング専門店は施工設備が充実しているため、効果効能に優れる点をお伝えさせて頂きます。
まず、トヨタ車のコーティング効果を最大限まで引き上げる方法が遠赤外線乾燥機でのコーティング被膜の硬化作業です。

一部のコーティング専門店は遠赤外線ブースを設けているため、上記画像のように遠赤外線乾燥機で全方位からコーティング被膜を完全硬化させることが可能となります。
その為、下記の図のように硬度(硬さ)や撥水性能が向上するのです。

遠赤外線乾燥機による被膜硬度の違い

遠赤外線乾燥機による撥水性能の違い

トヨタ車の塗装は細かい傷が目立つので研磨作業が重要

次にトヨタ車のコーティングは専門店が良い理由は研磨作業の技術力が高い点にあります。下記の画像のように車の塗装面は洗車をすることで、スクラッチ傷と言われる細かい傷が付着してしまいます。それらを取り除くために研磨作業と言われる作業をコーティング施工前に行います。

塗装面に付着した細かい傷を専用のポリッシャーを使用して取り除いていきます。この工程を行うことで、塗装面の傷が消え新車以上の輝きを実現させることが可能となります。

下記の塗装面のように傷が消えた状態でコーティングを塗布することで仕上がりもよくなります。

以上４点がコーティング専門店がおすすめの理由でした。ここまででコーティング専門店がよい理由がお分かりいただけたと思います。ここからは、トヨタ車のコーティング施工事例についてご紹介していきます。

トヨタ車のコーティングの施工事例

トヨタ車のセンチュリーにセラミックコーティング

まずは、下地処理として塗装面に付着した鉄粉やピッチタールなどの汚れ落としを行います。

念入りに異物除去を行った後には研磨作業に入ります。研磨作業は塗装面に付着した微細な小傷(スクラッチ傷)を落としていきます。

塗装面のスクラッチ傷を取り除きコーティングを塗布することで新車以上の輝きを実現することが出来ます。今回施工させていただいたセンチュリーも新車以上の輝きへと変貌しました。

トヨタスープラにセラミックプロ9Hを施工

新型スープラにCeramicPro9H（セラミックプロ9H）コーティングを施工させていただきました。
セラミックプロ９Hコーティングは非常に被膜が厚く、耐擦り性能（傷がつきづらい）コーティングとなります。
コーティング被膜を最大10層まで塗り重ねが可能な商品となるためより強度なコーティング被膜を形成したい方におすすめのコーティングとなります。

トヨタスープラのコーティング施工後は熱乾燥に手コーティング被膜を強制乾燥させていきます。
この作業を行うことで、コーティング被膜の強度や光沢が増し、更に強いコーティング被膜を形成することが可能となります。

施工後に雨や汚れが付着しても全く心配がありません！

トヨタハリアーのファインラボコーティングを施工

トヨタブラック202の塗装に自己修復型のセラミックコーティングを施工させていただきました。
トヨタブラック202の塗装は非常にデリケートで細かい小傷が付着しやすくなります。
そのため、傷が入りづらいセラミックプロ9Hもしくは付着した傷が自己修復するファインラボコーティングが非常におすすめとなります。

細かい小傷が付着した場合でも塗装面の温度が50℃以上に温まることで細かい傷が修復する機能が得られます。
その為、数年後も新車の様な状態をキープするためにも自己修復型のコーティングは非常におすすめとなります。

傷が復元するコーティングは現在ファインラボコーティング（2020年4月3日現在）のみとなります。
黒い塗装のコーティングの一押しはファインラボコーティングです。

施工後の光沢は新車以上に仕上がります。
ファインラボコーティングの特徴として被膜の厚みが12μと非常に厚い被膜を形成します。従来のガラスコーティングでは、0.3μが一般的ですが約40倍の厚みを形成するため光沢に優れたコーティングシステムとなります。
傷が自己修復するコーティングの効果を動画で見る

トヨタアルファードにクォーツガラスコーティング施工

トヨタ車のカーコーティング施工の流れ

トヨタ　コーティングの施工価格

※上記の価格は2020年4月3日現在の価格となります。
上記のようにコーティングの施工価格は車のサイズによって異なります。また、施工するお店によっても価格は異なりますので予め確認しておきましょう！