スバル車におすすめガラスコーティングとディーラコーティング

結論から申し上げますとスバル車のコーティングは必須と言っても過言ではありません。
冒頭でもお伝えをしましたが、スバルの塗装は非常に傷みやすくなり、コーティング未施工だと1年程でシミが付着したり色あせやスクラッチ傷で塗装面の光沢が失われてしまいます。新車のスバルを購入したのであれば尚更です。

まずは、コーティングしていないことで起こる3つのリスクをお伝えしていきます。

紫外線で塗装表面が色あせてしまう

上記の画像はコーティングをせずに2年間放置したスバルフォレスタの画像です。塗装面に細かい擦り傷が付着しているのと同時に塗装表面が白く劣化しています。この状態でしばらく放置していると下記の画像のように塗装が剥離してしまう事もあるため、新車のうちにコーティングをしておくことが重要となります。

紫外線で塗装が劣化してしまい剥離する

塗装が剥離した場合はその部分から広がってしまいやがて全体に及んでしまいます。この剥離を修理するとなると再塗装しなければならないため高額な修理費用が掛かってしまいます。基本的に1パネル辺りの塗装金額は5~8万ほどとなります。

塗装表面にウォータスポットが付着してしまう

画像の白い斑点は塗装面に侵食したイオンデポジットと言われるものです。このウォータスポットは塗装におうとつ（凹凸）が出来ている状態で消すとなると塗装が陥没している部分まで削って平らにしなければ取り除くことは出来ません。

このウォータスポットは塗装面に侵食しないためにもガラスコーティングは必要不可欠なのです。

車のコーティングの必要性をもっと詳しく見る

スバル車におすすめのコーティングは色や年式問わず、硬いセラミックコーティングがおすすめです。理由は先ほどもお伝えした通り、スバルの塗装は非常にデリケートで傷が入りやすいため硬いコーティングがおすすめとなります。

今回、コーティングプロショップの当社がおすすめする硬いコーティングは下記のコーティングとなります。

①ファインラボコーティング
②セラミックプロ9H

各種コーティングの特徴を後程見ていきましょう！

なぜ硬いコーティングがおすすめなの？

スバルの塗装は下記の図のように塗装面が非常に柔らかくなります。人間の詰めの硬さが約２Hと言われる中で、最高被膜硬度9Hのセラミックコーティングは塗装面に細かい傷が付着しづらくなります。（全く付着しない訳ではありません。）

ガラスコーティングの被膜硬度(鉛筆硬度)　図1

その為、出来るだけ硬いコーティング被膜を形成することにより塗装を強固に守ることが可能となるからです。

スバルの塗装面の弱さ

前章でもお伝えをしましたがスバルの塗装は色あせが起こりやすくなります。その理由は塗装の厚みに関係してくるのです。

塗装の厚みとはミクロン（μ）単位で計測することが出来、スバル車は他のメーカーに比べ被膜が薄くなります。その為、硬度が低くなり傷が入りやすくなるのです。

(図2)

ですから、硬いコーティングがおすすめとなるのです。

スバル車におすすめの2種のセラミックコーティング

スバル車におすすめの2種のコーティングをご紹介していきます。

コーティング種類別の硬度と膜厚(図3)

※持続性は当社調べであり実際の数値とは異なります。

上記のスバル車におすすめのコーティングはフェインラボヒールプラスとセラミックプロ9Hです。
まずは、セラミックプロ9Hの特徴をお伝えして参ります。

CeramicPro９H(セラミックプロ9H)

セラミックプロ9Hは2020年4月現在で最も硬いコーティング被膜と言えます。
1層辺りの被膜の厚みは約2μとされていますが、最大10層まで被膜を重ね塗りすることが可能となり、10層まで被膜を重ねることで最高硬度9Hを実現し塗装面に細かい傷が入りづらくなります。※全く傷が入らない訳ではありません。

セラミックプロ９Hの耐擦り性能を動画で見る

セラミックプロ9Hの詳しい内容はこちらの記事をご覧下さい。

ファインラボヒールプラス

ファインラボヒールプラスの最大の特徴はコーティング被膜に付着した微細な小傷が熱で自己修復を果たし70~80％ほどの傷が消える特殊コーティングとなります。
このコーティングは傷が復元する効果に加え、被膜の厚みが最大10μという分厚い被膜を形成するので光沢に優れた商品となります。

２種のコーティングが良いことは分かったけどディーラーコーティングってどうなの？
ここからはそんな疑問にお答えしていきます。

参考になる記事：セラミックコーティングの費用,効果,を徹底解説,3つの注意点

カーディーラーのコーティングなら安心！と思いがちですが、ちょっと待ってください。
カーディーラーのコーティングを施工するスタッフは、外注業者もしくは、整備者が作業を行います。

外注業者

カーディーラーから外注業者に依頼するので仲介手数料が生じてしまいます。その為、外注業者の利益が少なくなるため、短時間で作業を行います。その為、コーティング専門店に比べると品質が低下する恐れがあるのです。

整備者

整備者は車の整備に関してはプロですが、コーティングにおいてはほとんど知識がありません。ただコーティングを塗っているといっても過言ではないのです。下地処理やコーティング施工後の乾燥などにおいてコーティングの密着性を向上させる作業を行っていない可能性が高く持続性や性能が低下する恐れがあります。

カーディーラーのコーティングは持続性が短い　

カーディーラーが取り扱うコーティングは主に下記の2種です。

①ポリマーコーティング（樹脂コーティング）
②ガラス系コーティング（樹脂＋ガラス繊維系）

上記のコーティングの持続性や約1年~2年となります。

ポリマーやガラス系は紫外線や熱に弱いため剥がれやすくなってしまうので、コーティングを施工してもすぐに剥がれてしまう！なんていう事も多いのが現状です。

一方、ガラスコーティング専門店で取り扱うコーティングは硬化型のガラスコーティングを使用しています。この硬化型ガラスコーティングはコーティング剤を乾燥させると下記の画像のようにガラス被膜（シリカ）を形成するため、紫外線や熱、酸性雨に強く塗装の保護力が非常に高くなります。

ガラスコーティングの持続性は商品によっても異なりますが、約3年~5年となり、ディーラーコーティングに比べ約倍以上の持続性を誇るのです。

※各種コーティングの特徴

コーティング施工担当者の技術力が低い可能性　

以前、外注作業にてカーディーラーでコーティングをしていた経験もあるのですが、よく整備士の方や営業マンがコーティングを塗っている風景を目にしました。
話を聞いてみるとほとんどコーティングに対する知識がなく、コーティングをただ塗っているだけ！なんていう事もあります。

コーティングは下地処理やコーティング施工後の乾燥等で効果効能に大きく影響をしていきます。コーティング専門店なら技術力と知識が豊富なため品質の高い施工が可能となります。

また、上記の画像は特殊な光源にて塗装面の細かい傷をチェックしますが、カーディーラーの整備工場では蛍光灯しか用意されていないため上記のような傷をチェックすることも難しくなります。

コーティングを行う環境が整っていない

コーティング施工後の焼き付け乾燥

スバルのコーティングの性能（・硬度・光沢・持続性）を向上させるためには遠赤外線乾燥で熱乾燥を行うことが重要となります。
下記の図のように遠赤外線乾燥でコーティングを乾燥させるのと自然乾燥で行うのとでは撥水性能にも大きく影響してきます。

※上記図は優良コーティング施工店　株式会社アペックスさんの画像引用しています。
こだわりのプロショップ（アペックス）を含め、多くのコーティングプロショップが遠赤外線乾燥ブースを導入しています。

ディーラーコーティングでは悪い口コミが多い

ヤフー知恵袋などでカーディーラーコーティングの口コミを拝見すると、コーティングを施工したのにすぐに剥がれてしまった。コーティングにシミがついてしまった。自分でコーティングをした方が綺麗になる！など沢山の口コミが出てきます。

簡易的にコーティングをしたいのであれば、カーディーラーのコーティングもよいと思いますが、しっかりとした性能を求めるのであればカーディーラーのコーティングはおすすめできません。

参考になる記事： ディーラーコーティングの実態と専門店コーティングの差は歴然

スバル車を長く綺麗に保たせたいなら必ずコーティング専門店に依頼するようにしましょう！
その理由はコーティングプロショップはディーラーに比べ①持続性が高い②コーティングの完全乾燥を行う③技術力が高い④アフターフォローが整っている

上記の点を踏まえて、専門店に依頼することをおすすめします。まずは、詳しく解説していきます。

コーティングの持続性が高い

コーティング専門店が取り扱うコーティングは性能が高い商品しか用意していません。カーディーラーでは、決められた溶剤しか使用できませんが、専門店ではそのような縛りはないため、どんなコーティングも取り扱うことが可能となります。
数あるコーティング剤の中からそのショップでよいと判断したものしか取り扱わないため商品の性能が良いのです。

コーティング専門店の特徴

コーティング施工後の遠赤外線乾燥を行える

コーティング施工で最も重要なことは乾燥作業です。
ガラスコーティングは完全硬化するまでに約1か月かかります。その間に汚れや雨に触れてしまうとコーティングの乾燥不足が生じ、コーティングの性能が低下してしまいます。プロショップなら遠赤外線乾燥にて完全硬化を行うため下記点が向上します。

優良コーティング専門店9選の比較記事はこちら

遠赤外線乾燥の特徴

・コーティング被膜の硬度が増す。（1.5倍程度）
・コーティング被膜が塗装に定着するため持続性が増す
・熱乾燥を行うことで光沢（輝き）が増す

※この輝きは輝度測定において実証されております。

※上記画像はコーティングプロショップカービューティーアイアイシーの画像となります。

コーティングプロショップの設備の詳しい内容はこちら

コーティング技術者の技術力が高い

コーティング専門店は、スバル車以外にも様々な車種が入庫します。そのため、塗装に関する知識やノウハウを沢山持っているため、どんな車種でも施工することが可能となります。
技術力の高さは施工実績で決めるのです。

コーティング施工後のアフターフォローが充実している

コーティング施工後に重要なことはコーティングのメンテナンスです。どんなに良いコーティングを施工してもメンテナンスをしていなければ、コーティング被膜が劣化したり汚れが蓄積されてしまいます。年に1度コーティングメンテナンスを行うことでコーティングの寿命の延ばし、新車のような輝きを長期間保たせることが可能となるのです。

5年耐久のコーティングを施工して7年、8年とメンテナンスだけでコーティングを維持しているオーナー様もいます。

コーティングのメンテナンスについて詳しく見る

専門店でコーティングを行う場合の平均価格は約10万円ほどとなります。
少し高いな？と感じた方も少なくないかと思いますが、大切な愛車を長く綺麗に保たせるなら専門店がオススメです。
その理由は1年後、3年後の車の状態は新車のような状態を保てるからです。

では、実際にカービューティーアイアイシーでコーティングをした場合の価格をご紹介します。

上記のように純正コーティングと、専門店コーティングの価格を月割りすると専門店コーティングの方が金額が安くなるのです。
※メンテナンス費用は除く

参考になる記事：車コーティングの価格はどれくらい？費用が異なる理由をプロが暴露

カービューティーアイアイシー　コーティング価格表

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