念願のレクサスを購入して綺麗に保ちたい！
そこでコーティングを検討しているオーナー様！
レクサスのディーラーコーティングで安心ですか？
今回はコーティングプロショップのIICがレクサスディーラーコーティングと専門店のおすすめコーティングについて徹底解説させていただきます。
また、レクサスコーティングの施工事例も併せてご紹介してまいりますのでレクサスのカーコーティング選びの参考にして下さい。
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目次
レクサスディーラーコーティングって良いの？
レクサスのディーラーコーティングなら安心と思っている方も少なくありません。
しかし、ディーラーコーティングは基本的に1種類もしくは2種類しか用意されていません。
車のコーティングはボディカラーと駐車環境、使用頻度によって最適なコーティングは異なります。
屋内駐車でしたらディーラーコーティングでそれなりに効果は得られますが、青空駐車のレクサスはイオンデポジットと言われるシミが付着しかねません。
また、施工する技術者は基本的に外注業者になるケースが多く、どんな施工をしているのかも分かりかねません。
ディーラーコーティングと専門店コーティングの違いを詳しく見る
レクサスのコーティングを専門店で行うのは？
コーティングプロショップに努める私がお伝えしたいことはレクサスのコーティングなら専門店に任せた方が良いと断言させていただきます。
その理由はコーティング専門店はコーティングの種類が豊富です。専門店の取り扱っているコーティングは基本的に3～6種類程あります。
先ほどもお伝えしましたが、車のボディカラーと駐車環境、洗車の頻度によって最適なコーティングは異なるので取扱い商品が多いショップが良いです。
また、専門店をおすすめする決め手は遠赤外線乾燥を行えるという事です。ディーラーコーティングは基本的にコーティング被膜を自然乾燥で硬化させます。しかし、自然乾燥だと完全硬化するまでに約1か月かかるためその間に汚れや水気に触れることでコーティング性能を低下させたり、持続性が短くなってしまいます。
コーティング専門店なら下記のように遠赤外線乾燥機にてコーティング被膜を強制乾燥させるため効果効能を最大限引き出すことが出来るのです。
レクサスにおすすめのコーティングって何？
レクサスにおすすめのコーティングはセラミックコーティングとなります。
セラミックコーティングとはガラスコーティングの進化版となり、ガラスコーティングよりも硬度や輝き、防汚性効果に優れます。
価格はガラスコーティングに比べ若干高額となりますが、細かいスクラッチ傷がつきにくかったり、塗装面に付着した微細な小傷が熱で消えるという特殊なコーティングもセラミックコーティングの特徴です。
レクサスおすすめコーティング1位
おすすめ1位はファインラボコーティングとなります。このコーティングは塗装面に付着した微細な小傷が熱で自己修復され消える特殊なコーティングとなります。
先ずは動画をご覧下さい。
上記のようにセラミックコーティング（ファインラボコーティング）は熱で傷が消える特殊コーティングとなるため濃色車のレクサスにおすすめです。
傷が自己修復するファインラボコーティングの詳しい内容はこちら
レクサスおすすめコーティング2位
レクサスのおすすめコーティング2位はセラミックプロ9Hという硬度に優れたセラミックコーティングです。このコーティングは硬度に優れコーティング被膜が形成された後は液剤などで剥がすことは出来ないほど強固な被膜を形成します。基本的に研磨剤を使用しない限り剥がすことが出来ないほど強固なコーティング被膜を形成します。
傷が入りづらい実証動画をご覧ください。
以上がディーラーコーティングと専門店コーティングの違いでした。
レクサスにコーティングを施工するなら専門店のセラミックコーティングを依頼しましょう！
続いては実際にレクサスにコーティング施工した事例をご紹介致します。
レクサスRXにセラミックファインラボコーティングを施工
新車でご入庫頂いたレクサスRXにセラミックコーティングを施工しました。
ファインラボコーティングは従来のコーティングとは異なり傷が復元する特殊コーティングとなります。
コーティング塗り込み
下地処理後はファインラボコーティングを塗り込んでいきます。ファインラボコーティングは被膜構造が6層構造となり、輝きに優れたコーティングとなります。
コーティング施工後の乾燥
コーティング施工後はコーティングプロショップならではの遠赤外線乾燥機にてコーティング被膜を熱乾燥させていきます。
この作業でコーティング被膜の硬度を上げ、効果効能を引き出すことが可能となります。
コーティング後の光沢
レクサスRX450の黒ボディは光沢が向上すると更に高級感が増します。この輝きはセラミックコーティングならではとなります。
レクサスRCに硬度に優れたセラミックプロ9H
CeramicPro9H
コーティングの塗り込み
セラミックプロ９Hの最大の特徴は被膜硬度に優れ防汚性効果や耐薬品性に優れる点です。
一度形成したコーティング被膜は削らない限り剥がすことが出来ないほど強固な被膜を形成します。
コーティング施工後の乾燥
塗装面を60℃で1時間温めていきます。この作業でコーティング被膜の持続性を最大限引き出すことが可能です。
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セラミックプロ9Hの効果と評判|CeramicPro9Hが選ばれる理由
レクサスNXファインラボコーティング施工
ファインラボヒールライトの施工
ファインラボコーティングはヒールライトとヒールプラスの2種類をご用意しております。
この種類によってコーティングの性能が異なります。
| 膜厚（ミクロン単位） | 持続性 | 被膜構造 | 自己修復性 | |
| ヒールライト | 3～4μ | 5年 | 2層構造 | ヒールプラスに比べ60％ほどの自己修復性 |
| ヒールプラス | 10～12μ | 7年 | 6層構造 | スクラッチ傷の約70～80％を自己修復 |
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レクサスにコーティングのメンテナンス
レクサスにガラスコーティングをしたあとにはしっかりとメンテナンスを行いましょう！
レクサスのコーティング施工後は洗車とコーティングメンテナンスが必要不可欠となります。
この作業をしっかりと行うことでコーティング本来の効果を長く持続させることが出来るのです。
コーティング施工後に洗車やメンテナンスをしないとコーティング被膜に汚れが固着してしまいやがてコーティング被膜を覆ってしまいますので注意しましょう！
レクサスコーティング後の洗車
コーティング施工後に最も重要なことはマメな洗車です。
コーティング被膜が汚れている時間が長ければ長いほどコーティング被膜に汚れがこびりついたりダメージを与えてしまいます。
洗車をする際には下記の洗車頻度を参考にお手入れしましょう！
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レクサスコーティング後の
メンテナンス
下記画像の様に洗車をしていても取れない汚れが固着することがあります。この汚れを放置しているとコーティング被膜にダメージを与えたりコーティング本来の性能が発揮できないため適度に汚れを取り除く必要があります。
メンテナンスを行うことで常にコーティング被膜が綺麗な状態に保ち効果効能が長続きするのです。
専門店によるメンテナンス
適度なメンテナンスとはコーティング施工後半年～1年に1度をオススメします。
当店ではコーティングメンテナンスを3種類ご用意しております。
コーティング施工店のメンテナンス内容(レクサスISの場合)
| メンテナンス種類 | 内容 | 施工金額 |
| ライトメンテナンス | 表面の汚れ落とし | 17,600円 |
| スタンダードメンテナンス | コーティング被膜の補充 | 33,000円 |
| プレミアムメンテナンス | コーティング被膜の入れ替え | 44,000円 |
上記のメンテナンスは所有するレクサスの状態に合わせてコースをお選び頂くことが可能となります。
また、お客様の求める効果やこだわり、予算によってもおすすめのコースは異なるのでお気軽にご相談下さい。
レクサスにコーティングをした方のＱ＆Ａ
コーティングする必要はありますか？
洗車機を使用しても大丈夫ですか？
専門店コーティングで迷っています。
コーティングを教えて下さい。
まとめ
今回はレクサスのガラスコーティング施工事例をご紹介させていただきました。
レクサスのコーティングは純正コーティングもしくは専門店コーティングがおすすめとなります。
その中で最もおすすめなのは専門店のコーティングです。理由はコーティングの種類が豊富なため、お乗りのレクサスに適したコーティングを選ぶことが可能となります。
また、コーティング施工後はマメに洗車をすることと、コーティングメンテナンスを半年～1年に一度は行うようにしましょう！このメンテナンスを行うことでコーティングの寿命を延ばしコーティング本来の効果を長期間持続させることが可能となります。
そして、最後に黒系のレクサスにおすすめのコーティングはファインラボコーティングという細かい傷が自己修復する特殊コーティングです。
レクサスのコーティング選びの参考にして下さい。また、ご不明な点はお気軽にご相談下さい。